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宝马线上足球下注·亲测可行!拼起步想赢法拉利?用这台捷豹试试!

时间:2019-12-31 来源:澳门外围赌盘 浏览:4951次

宝马线上足球下注·亲测可行!拼起步想赢法拉利?用这台捷豹试试!

宝马线上足球下注,前一段时间,葱哥刚开过捷豹的豪华电动车—i-pace,性能非常棒,而葱哥有一位超跑车主朋友,却对电动车的性能一直都有很大的质疑。

“不服就来跑一跑嘛!”葱哥当时就给他下了个战书,正好借今天的机会,用这台纯电动车——i-pace,和他的法拉利pk一下直线加速,看看到底会有怎样一个结果!

在起初,葱哥这位朋友依然对i-pace的性能心存质疑,不过在三轮比赛结束以后,他彻底改变了对电动车的看法。

不仅如此,他也亲自开了一把i-pace,从他的表情大家也可以看出,i-pace的加速真的挺让他吃惊的。

而在第二次体验以后,不仅对加速能力很满意,这种简单省心的驾驶方式,也让他对i-pace的好感直线上升。下面,咱们就来聊聊,到底为什么i-pace在前段比458更快!

为什么起步加速比458更快?

458作为一台后驱超跑,在今天这种温度较低的环境下,打滑的情况非常严重,很难跑出好成绩。

而i-pace采用了四轮驱动,所以在起步的时候没有一点打滑,只需要一脚电门跺到底,就可以获得一个完美的起步。

再加上电机从通电那一刻,就可以输出696牛·米的最大扭矩,比458还要高出1百多牛·米,所以i-pace在百米加速比拼中一直处于领先地位,但在全程比赛中,由于458有着更高的尾速,取得了最终的胜利。

技术解析

说到这儿,我觉得还得跟大家分享一下i-pace的一些技术信息,虽然i-pace是捷豹家族首款纯电车型,但这不是捷豹首次涉足纯电车型领域。

i-pace的很多技术都是来自于捷豹电动方程式赛车i-type,更继承了捷豹英伦跑车的传奇赛道基因,我们都知道捷豹“type”系列车型也曾7次称霸勒芒,i-pace的表现自然不会让人失望嘛。

i-pace出自捷豹最新的edm电动车平台,并不是在一些燃油车的基础上改进过来,而是一个全新的电动车平台。

前后双电机、单速变速箱,这技术在电动车上并不少见,但根据捷豹官方的数据,这两台电动机的效率达到97%,远远领先于传统燃油机和其它电动车的数据。

i-pace的电机安放位置很低,同时轻量化也做得很到位,再加上捷豹招牌的全铝车身,前后轴重量分布为50:50,跑车式的悬挂,这些设计无疑会带来更好的运动性能。

捷豹最近还举办了纯电动车赛事—etrophy,参赛车辆正是以i-pace为基础改装而来的,动力系统几乎和我们今天开的这台量产民用版完全一致,看来捷豹对i-pace的性能,还是很有信心的。

可能很多人会关心它的续航,捷豹i-pace拥有81kwh的电池组,可以提供456km的续航里程,对于一台纯电动车来说,还是相当不错的。

此外,捷豹还为它配备了快充技术,15分钟即可获得100km的续航里程,40分钟即可充满80%的电量,这个充电速度,可是相当快了~

总结

说了这么多,i-pace的性能大家都有所了解了。

通过今天的体验,我觉得纯电动车一定是未来的一个大方向。不仅仅是像捷豹i-pace这种豪华电动车,很多家用车也会慢慢往纯电方向发展,这些纯电动车相比很多同价位燃油车,会更加安静、响应更快,非常适合城市中的驾驶。

好了,今天的内容就到这里,小伙伴们不妨来聊聊,你们对纯电车的一些看法吧~

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